炎炎的夏日無法阻擋人們暑期出行旅游的愿望,在線旅游市場也隨著人們出游需求的增加迎來了一年一度的火熱季。

 

根據速途研究院《2016年H1在線旅游市場報告》,在攜程并購去哪兒以后,已經正式確立了在線旅游市場“一哥”的位置,足足占據了41.8%的市場份額,雖然緊咬其后的是近幾年突然發力的途牛和背靠阿里巴巴的新銳勢力阿里旅行,但是與攜程的差距依舊明顯,在線旅游市場不可避免地形成了一超多強的局面。

但是,隨著攜程逐漸暴露出收購去哪兒、藝龍的內部管理問題,以及在途牛打入機、酒市場后攜程做出了一系列自亂陣腳的舉措(盜用周杰倫為途牛代言的新歌《說走就走》等),速途研究院分析師團隊認為,攜程在國內在線旅游市場想要建高樓,其地基卻并不牢固。

聯手BAT,打造一站式旅游平臺

攜程旅游一直以來都將其運營方向確定為打造“票務——住宿——度假”一站式的旅游平臺,然而過去苦于技術、用戶流量等問題一直無法完全實現自己的宏偉圖景。隨著互聯網巨頭百度與攜程達成股權置換交易后,似乎一切問題都引刃而解。

有百度提供用戶流量和技術手段,并能夠提供“強大”的百度推廣來為攜程打響知名度,而攜程本身擁有產品服務和優質渠道,兩者強強合作,再加上強大的資本力量——收購藝龍、去哪兒,攜程在短時間里占領了大量的市場份額和用戶流量,成為在線旅游行業真正的霸主,其發起速度之快、其勢頭之剛猛,連隨后崛起的有同為互聯網巨頭的阿里巴巴撐腰的阿里旅游也只能暫避鋒芒。

攜程的好日子似乎到來了。

去哪兒僅余空殼,攜程的壟斷大業根腳不穩

攜程在收購去哪兒后,占領了在線旅游市場近半江山,的確給予了其競爭對手極大的壓力。但在風光背后,業界不少慧眼人士都看出了攜程建成的行業大廈似乎根基有些不穩。

去哪兒原本是攜程最大的競爭對手,但是兩者都有許多共同的投資方。而在攜程過去幾年里一直表現出收購去哪兒的欲望,卻遭到了拒絕。原因在于去哪兒的創始人莊辰超本人并不能接受失去對去哪兒的控制權,并稱兩家2014年的談判也是因為合并后控制權的問題而破裂。去哪兒的意圖很明顯,可以與攜程“求和”,但不愿成為后者的子公司。然而隨著業績的逐年虧損,百度等投資者給予的壓力越來越大,去哪兒最終選擇向攜程妥協。

隨著去哪兒合并為攜程的一部分,攜程解決掉了其最大的競爭對手,以為可以真正實現絕對壟斷在線旅游市場的偉大理想的時候,卻遭遇了現實的骨感。

2016年1月4日,去哪兒創始人兼CEO莊辰超宣布離職。而這只是一個開始,隨后去哪兒網原CFO趙軼璐、原CTO吳永強、原COO 彭笑梅等高層管理人員的相繼遞上辭呈。去哪兒核心團隊的離去直接導致了被收購的去哪兒變成了一具空殼。

在攜程內部,去哪兒原本的運營策略以及準備多年的“套路”都被全盤否定,要求被完全地“攜程化”。而去哪兒原本可以對攜程形成補足的機票業務上的優勢,也因為種種原因沒能成功為攜程“換血”,遭到了沉重的打擊,同時去哪兒酒店業務的強制轉移也成為本次并購的重災區。

去哪兒本可以成為攜程成功路上的天梯,卻最終因為內部經營管理矛盾的不可調和,形成了一副人走茶涼的態勢。似乎是為了表現出攜程并購行動是一大敗筆,根據最新的財報顯示,去哪兒網2015年全年歸屬于去哪兒網股東的凈虧損為73.427億元(11.335億美元)。而這些損失最終都由攜程買單,無時無刻不在打攜程的臉。

挑戰底線,攜程壟斷市場下嘴太難看

在并購了去哪兒以后,攜程就開始變得驕傲起來了。殊不知國內在線旅游市場這塊蛋糕太大,即使是沒有那么多的內部矛盾和整合問題,攜程也很難自己一口吞下。首先有著號稱休閑度假領域第一的途牛近日憑借差異化的產品強勢入駐機票、酒店市場,還有背靠巨頭的阿里旅行的“未來酒吧”搶占市場份額,可見,攜程本就處在腹部受敵的境況里。

而搶占市場近半份額的攜程卻不自知,依舊沾沾自喜。據統計,在國內知名的在線旅游企業中,攜程的消費者投訴率最高,同時又多家酒店稱因攜程“店大欺客”取消了與其的合作協議,而在去年年底,攜程并購的去哪兒更是被航空公司集體封殺。

在壟斷了絕大多數銷售渠道之后,攜程“志得意滿”,在上游打壓酒店、航空的供應商,在下游忽視消費者的需求和意見。許多業界人士認為攜程為了壟斷市場,不斷挑戰行業底線,下嘴實在太過難看。而根據攜程剛剛公布的一季度財報數據:一季度巨虧16億元,在扣除旗下去哪兒的虧損部分,自身亦虧損超過5億元,超過去年同期虧損三倍。

攜程外憂內患,苦果子只能自己嘗。

總的來說,在線旅游市場本來就是一場大亂戰,不到最后誰也不知道輸贏。但是攜程要想真正走上國內在線旅游市場的王座,甚至完成自己互聯網第四極的終極目標,它必須改變當前現狀,端正自己的態度,驕傲與自滿已經讓它丟失了太多。

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